El objetivo exclusivo es emitir una evaluación técnica sobre el puente y garantizar que su uso es 100% seguro. Foto. Archivo.

Jueves, 9 de abril de 2026     andresalvarezrueda2@gmail.com          Una misión del Cuerpo de Ingenieros del US Army (Ejército de Estados Unidos) llegará mañana jueves a Panamá para colaborar, de manera voluntaria, en la inspección estructural del Puente de las Américas. Esta labor, liderada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), surge tras el incidente ocurrido el pasado lunes, sumando así expertos y herramientas de control en un plan de inspección integral.
El equipo —integrado por dos ingenieros estructurales y dos especialistas de apoyo— llega con el objetivo exclusivo de emitir una evaluación técnica sobre el puente y garantizar que su uso es 100% seguro, inclusive para vehículos con carga pesada y grandes buses.
La colaboración es parte del programa entre ambas naciones y se espera que la visita y la inspección al puente por parte de los ingenieros estadounidenses se dé entre el viernes y el sábado.El próximo lunes, el MOP estará recibiendo un informe detallado de los ingenieros del US Army

«Los buses tipo diablo rojo y camiones de carga no pueden pasar por el Puente de Las Américas, ya que está restringido el paso a vehículos grandes» José Andrade, Ministro del MOP. Foto. Cortesía

Miércoles, 8 de abril de 2026    andresalvarezrueda2@gmail.com    El ministro de Obras Públicas (MOP), José Luis Andrade, presentó este martes 7 de abril un informe sobre la inspección realizada en horas de la mañana por una comisión interinstitucional de expertos. La evaluación se llevó a cabo tras la explosión e incendio de camiones cisterna registrados la tarde de este lunes cerca de uno de los pilares de la importante estructura vial que une la capital con el resto del país.
El ministro Andrade explicó que, tras la evaluación de una comisión técnica —integrada por el MOP, el Benemérito Cuerpo de Bomberos de la República Panamá (BCBRP), la Universidad Tecnológica de Panamá (UTP), la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), el Ministerio de Ambiente (MiAmbiente), la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT)— se recomendó la apertura parcial del Puente de Las Américas. Por el momento, el tránsito solo estará permitido para motocicletas, automóviles sedanes, camionetas, microbuses y buses tipo “coaster”.
Asimismo, fue enfático al señalar que los buses tipo diablo rojo y camiones de carga no pueden pasar por el Puente de Las Américas, ya que está restringido el paso a vehículos grandes y todo tipo de camiones, salvo vehículos de emergencia.
“El MOP se mantendrá realizando un monitoreo del Puente de Las Américas por los próximos siete días. Se evaluará el comportamiento estructural del puente debido a las cargas impuestas, lo que incluye mediciones topográficas y ensayo. Después de siete días, revisaremos nuevamente los vehículos que pueden pasar, si se aumentan o se mantiene los que ya están autorizados”, detalló el ministro.
El titular del MOP mencionó que, aunque el incendio no parece haber causado “mayor cosa”, las autoridades prefieren realizar pruebas adicionales para constatar el estado real del puente. Para ello, se ha procurado que, mientras se ejecutan los diagnósticos, la estructura vial no se recargue con más de 10 toneladas.
Agregó que la ACP ha estado ejecutando un proyecto de revisión de todo el puente, lo cual arrojará consideraciones sobre el mantenimiento o reparaciones necesarias a la estructura. “Ese proyecto será licitado, pero ahora se realiza la revisión de la estructura”, subrayó.

Ingeniero Cesar Pinzón, Director General del METRO. Foto, Cortesía

Miércoles, 1 de abril de 2026    andresalvarezrueda2@gmail.com      El Consejo de Gabinete aprobó, mediante el Decreto No.7-26, que el Metro de Panamá contrate bajo procedimiento excepcional a la empresa Alstom Panamá, S.A., para la prestación del servicio de mantenimiento preventivo, correctivo, predictivo y estético de la flota de trenes, señalización ferroviaria y subestaciones de tracción y auxiliares de la Línea 2 del Metro de Panamá, S.A.
Este contrato tendrá un periodo de ejecución de seis (6) meses, más dos (2) meses para la liquidación contractual, por la suma de hasta B/.4,329,872.89.
Este mantenimiento especializado debe ser ejecutado por un personal idóneo y con pleno conocimiento técnico, al ser altamente importante para garantizar la correcta operación, seguridad y puntualidad de los trenes durante la operación comercial.
Es programa de mantenimiento cobra relevancia cuando la demanda aumentó considerablemente indirectamente por el alza de los combustibles de 360 mil usuarios a 380 desde las últimas dos semanas.

Los días de quincena la demanda pasó de 380 a. 425 usiarios por día. Es decir, los panameños están usando el metro como alternativa al alza de los combustibles.

“Empezamos a trazar un nuevo futuro, una línea sobre el mapa de nuestras regiones sobre una apuesta por el progreso de integración de un futuro compartido» Javier Martínez Acha, Canciller de la Panamá. Foto. Cortesía.

Un nuevo hito histórico se escribió entre Panamá y Costa Rica con la firma, entre la Secretaría Nacional del Ferrocarril de Panamá (SNDF) y el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER), de un Memorando de Entendimiento en materia de cooperación ferroviaria que prevé convertir esta obra en un Corredor Logístico Ferroviario.

La ceremonia, presidida por el canciller, Javier Martínez Acha, permitió formalizar este instrumento bilateral que lleva las firmas de Henry Faarup, secretario de la SNDF, y Álvaro Bermúdez, presidente del INCOFER.
Este documento sienta las bases de un marco de colaboración técnica e institucional que permite compartir conocimiento especializado, alinear estándares operativos, coordinar estudios de ingeniería y avanzar de manera conjunta hacia la integración logística regional.

“Empezamos a trazar un nuevo futuro, una línea sobre el mapa de nuestras regiones sobre una apuesta por el progreso de integración de un futuro compartido. Tenemos la oportunidad de escribir nuestro propio capítulo ferroviario transformador para Panamá, porque redefine nuestra geografía económica que reducirá los costos logísticos y aumentará la competitividad del Canal de Panamá”, destacó el canciller.

Añadió que esta cooperación genera esperanza de una visión compartida con un país hermano que ve en este proyecto una obra regional de integración.

En el acto, Faarup hizo un repaso del proyecto cuyo plan maestro arrancó en enero de 2025. Ya para enero de 2026, el Gabinete aprobó la contratación formal de AECOM USA, Inc. para la asesoría técnica y el estudio de factibilidad.

Indicó que a la fecha existe un trazado preliminar de unos 475 kilómetros desde la ciudad de Panamá hasta Paso Canoas, con catorce estaciones proyectadas y una primera fase de construcción orientada al tramo Panamá Pacífico–Divisa.

“Para Panamá, el instrumento representa el primer paso formal en la construcción de lo que el Gobierno Nacional ha denominado el Corredor Logístico Ferroviario Centroamericano. No estamos construyendo un tren, estamos construyendo la infraestructura de la próxima
generación de la economía panameña y una nueva geografía económica para Centroamérica”, destacó el secretario Faarup.

Con este memorando, Costa Rica es el primer socio de Panamá en esta visión regional, avanzando en el desarrollo de su propio corredor ferroviario con proyección hacia Nicaragua, lo que sitúa este documento bilateral como el primer paso formal en una cadena de acuerdos que podría integrar físicamente a Centroamérica por primera vez en su historia moderna.

Por su parte, Bermúdez destacó la firma como un tema de importancia para ambas naciones que les permitirá desarrollar iniciativas conjuntas de mayor impacto económico y social logrando mejores actividades logísticas, turismo y movilizar la economía de manera distinta.

“Mantengamos esta interacción, creo que hoy existe muchísima tecnología que podemos implementar y tomemos todo eso como una oportunidad para nuestros países, para desarrollar los sistemas, tener naciones que puedan pensar fuera de la caja y desarrollar diferente”, destacó.

La SNDF adelantó que se ha iniciado el censo socioeconómico, los estudios de impacto ambiental y el diseño conceptual del puente ferroviario sobre el Canal de Panamá, proyecto que ha adoptado los estándares de desempeño del IFC, los marcos de evaluación del Banco Mundial y los criterios del Banco Europeo de Inversiones, no como requisito externo, sino como convicción institucional.

En la actividad estuvieron presentes miembros del cuerpo diplomático acreditado, teniendo en cuenta que el Reino Unido, la Unión Europea, la CAF y el BCIE han mantenido conversaciones activas con la Secretaría.

La redefinición de la identidad estratégica del proyecto lo ubica como una plataforma de desarrollo económico territorial que integra fibra óptica, transmisión eléctrica, agua, puertos secos, zonas francas e interconexión portuaria.

Cada una de las catorce estaciones proyectadas está concebida como un ancla de desarrollo local, nodos que impulsarán empleo, comercio, servicios, turismo y nuevas economías regionales. Por primera vez en su historia, el interior del país no es el final del mapa, sino parte del centro del sistema.

Durante un encuentro, el viceministro de Ordenamiento Territorial, Frank Osorio y la alcaldesa de San Miguelito, Irma Hernández, dialogaron sobre la importancia del proyecto para mejorar la movilidad urbana. Foto. Alcaldía de San Miguelito.

Panamá, 7 de julio de 2025. Con el objetivo de avanzar en los planes para el ordenamiento vial en el desarrollo del proyecto gubernamental del Teleférico en el distrito de San Miguelito, el Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (Miviot) mantiene acercamientos y asistencia técnica para la planificación urbana con autoridades de la Alcaldía.

Durante un encuentro, el viceministro de Ordenamiento Territorial, Frank Osorio y la alcaldesa de San Miguelito, Irma Hernández, dialogaron sobre la importancia del proyecto para mejorar la movilidad urbana y beneficiar a las comunidades locales, contemplando la revitalización de las áreas públicas y asegurar que el desarrollo se ajuste al uso correcto del suelo.

En la reunión estuvieron por el Miviot Gary Amberts, director de Ordenamiento Territorial y Carla Salvatierra, directora de Control y Orientación del Desarrollo, así como Diana Xie, directora de Planificación Urbana de la Alcaldía de San Miguelito y su equipo de planificadores.

En la reunión estuvieron por el Miviot Gary Amberts, director de Ordenamiento Territorial y Carla Salvatierra, directora de Control y Orientación del Desarrollo, así como Diana Xie, directora de Planificación Urbana de la Alcaldía de San Miguelito y su equipo de planificadores. Foto. Alcaldía de Panamá.

El viceministro Osorio mostró el apoyo de la institución para la elaboración del plan de ordenamiento territorial para el Teleférico, mientras que el equipo urbanístico municipal mostraba los diagnósticos comunitarios y su estrategia para rehabilitar espacios urbanos.

La directora de Planificación Urbana del Municipio informó al viceministro y al equipo de Ordenamiento Territorial del Miviot los avances en las gestiones administrativas para dar continuidad al Teleférico e informó sobre la conformación de una mesa de trabajo con la empresa Metro de Panamá S. A., que tendrá una periodicidad mensual.

Igualmente, Xie adelantó que harán una solicitud para incluir el Plan Parcial del Teleférico en el Plan Local de Ordenamiento Territorial (PLOT). ‎

Posteriormente, realizaron un recorrido por varios puntos estratégicos del distrito, donde se tiene previsto desarrollar estaciones del sistema de transporte por cable, así como parques y áreas recreativas que complementen la infraestructura de la obra estatal.

La primera parada se hizo en el sector del Lago en Los Andes, entre los corregimientos de Amelia Denis de Icaza y Omar Torrijos, donde la Alcaldía de San Miguelito busca cambiar la imagen urbana con la elaboración del PLOT, al implementar una red de espacios públicos como un gran parque de uso comunitario, aprovechando las vistas de la cascada.

Otro punto visitado fue un área de mucho movimiento en el sector del Valle de Urracá, en el corregimiento Arnulfo Arias Madrid, donde se proyecta la construcción de una estación del Teleférico.

El Teleférico de San Miguelito es un proyecto emblemático del Gobierno del presidente José Raúl Mulino, que contempla seis estaciones, con una extensión de 6.6 kilómetros y proyecta mover a más de 3 mil personas por hora.

Las primeras computadoras eran voluminosas e inamovibles, como la Mark I. Foto: Archivo

Martes, 25 de marzo de 2025

La camputación se trata de un campo de estudio muy amplio, que abarca diferentes aspectos teóricos y algorítmicos del diseño, construcción y utilización de este tipo de herramientas automatizadas. Sus intereses abarcan tanto el software como el hardware, por lo que en muchos casos utiliza conocimientos de la matemática y de la ingeniería. En ese mismo sentido, la computación se compone de cinco disciplinas diferentes, cada una con un enfoque particular:

El acuerdo histórico se firmó por primera vez en 1979 y estableció un marco para que Estados Unidos y China cooperaran en investigación científica y desarrollo tecnológico. El pacto, que se renueva cada cinco años, expiraba el 27 de agosto.

“Esta prórroga a corto plazo de seis meses mantendrá el acuerdo en vigor mientras buscamos autoridad para emprender negociaciones que modifiquen y refuercen los términos del STA. No compromete a Estados Unidos a una prórroga a más largo plazo”, dijo un portavoz del Departamento de Estado de EE. UU. a Reuters.

El departamento dijo que el acuerdo proporciona normas consistentes para la cooperación científica gubernamental.

La renovación del STA está siendo objeto de un intenso escrutinio, ya que los legisladores estadounidenses han señalado que corre el riesgo de fomentar el robo de propiedad intelectual respaldado por Beijing.

Visitantes observan electrodomésticos en la Feria de Electrónica de Hong Kong (Edición de Primavera) 2023 en el Centro de Convenciones y Exposiciones de Hong Kong, el 12 de abril de 2023. (PETER PARKS/AFP vía Getty Images)
“Tenemos muy claros los desafíos que plantean las estrategias nacionales [de China] sobre ciencia y tecnología, las acciones de Beijing en este espacio y la amenaza que suponen para la seguridad nacional y la propiedad intelectual de Estados Unidos, y estamos dedicados a proteger los intereses del pueblo estadounidense”, dijo el portavoz.

El Comité Selecto de la Cámara de Representantes sobre China ha instado al gobierno de Estados Unidos a no renovar el STA, ya que la investigación en el marco del acuerdo podría fortalecer el desarrollo militar-industrial de China.

Los legisladores republicanos Andy Barr (R-Ky.), Neal Dunn (R-Fla.) y Rob Wittman (R-Va.) presentaron el 23 de agosto una legislación que exigiría la notificación al Congreso de los acuerdos científicos y tecnológicos. La disposición propuesta incluye evaluaciones exhaustivas de los riesgos, consideraciones sobre derechos humanos y mecanismos de supervisión consistentes.

El exdirector de tecnología de EE. UU., Michael Kratsios, que trabajó en la renovación más reciente de la STA, declaró el 22 de agosto que permitir que la STA expire “ayudaría a reorientar nuestras inversiones en I+D de vanguardia hacia lugares donde sean mucho menos vulnerables a ser utilizado contra el interés nacional de Estados Unidos”.

En cuanto a la propuesta de prórroga a corto plazo de la STA, el portavoz de la embajada china Liu Pengyu dijo en una declaración enviada por correo electrónico: “Las opiniones y posiciones [de Beijing] sobre las relaciones entre China y Estados Unidos en materia de ciencia y tecnología son consistentes. La ciencia y la tecnología son un negocio abierto”.

Mientras tanto, el Departamento de Comercio de Estados Unidos ha levantado las restricciones a 27 empresas chinas, retirándolas de la “lista no verificada” que prohíbe la compra de productos y tecnología estadounidenses sin licencia. Esto se ha visto como una rama de olivo para China antes de la visita de la secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina Raimondo, a Beijing esta semana como parte del esfuerzo de la administración Biden para reducir las tensiones entre los dos países. Fuente: The Epoch Times en español

Este concurso tuvo una participación de 200 estudiantes de todas las regionales educativas, incluidas las tres comarcas. Foto: Cortesía,

Lunes, 28 de agosto de 2023      La Asociación Nacional del Club de Leones de Panamá D-1, en conferencia de prensa, presentó a los 16 finalistas del nivel primario del Concurso Nacional de Oratoria, en que participan estudiantes de centros educativos oficiales y particulares de cuarto, quinto y sexto grados, en edades de 9 a 12 años.  

Este concurso tuvo una participación de 200 estudiantes de todas las regionales educativas, incluidas las tres comarcas. Al igual que los años anteriores, el Concurso Nacional de Oratoria tiene el aval del Ministerio de Educación (Meduca) y el patrocinio del Ministerio de Economía Finanzas (MEF).  

Por su parte, la subdirectora General de Educación, Victoria Tello, quien estuvo en representación del Meduca, dijo que este concurso es muy importante para los niños que se encuentran en formación, esto los llevará a ser más empáticos con las situaciones que hay en cada una de las comunidades, potenciándolos a ser mejores ciudadanos, llenos de valores y liderazgo, para enfrentar hoy y mañana el mundo que se les avecina.  

Para Danelo Araúz, gobernador del distrito D-1, este evento se ha constituido en un semillero importante de nuevos talentos en la oratoria en todo el país.  

Hasta el momento, los concursantes han pasado por dos fases, la primera en los centros educativos y, la segunda, regional. La última fase será el 19 de octubre próximo, misma fecha en la cual se llevará cabo la final del concurso en el auditorio Ascanio Arosemena de la Autoridad del Canal de Panamá, a las 9:00 a.m.  

Algunos temas abordados fueron: Prevención del acoso escolar; organización adecuada del tiempo

Lunes, 28 de agosto de 2023       En conmemoración del Mes de la Salud Mental, el Ministerio de Desarrollo Social (Mides) celebró el Festival Juvenil Transformado Mentes en el cual estuvo dirigido a jóvenes de entre 15 a 29 años con el fin de abordar este tipo de temas.  

 La ministra de Educación, Maruja Gorday de Villalobos, dijo que es importante que el Mides desarrolle esas políticas de juventud que se implementan en todo el país con la niñez y los jóvenes, pues es parte de la consulta que se requiere de más actividades como estas, que logren prevenir situaciones de salud mental y manejo de emociones.   

La jefa de la cartera educativa tuvo la oportunidad de entregar diplomas a los jóvenes que participaron en el curso ‘Desarrolla tus habilidades para la vida’, oportunidad que da el Mides y otras instituciones.  

 Algunos temas abordados fueron: Prevención del acoso escolar; organización adecuada del tiempo; impacto que generan las redes sociales; manejo de emociones a través de la cultura; objetivos de desarrollo sostenible; educación financiera; depresión; entre otros. También hubo presentaciones culturales, expositores, sorpresas para todos los muchachos.  

 Además de la ministra de Educación y su homóloga del Mides, María Inés Castillo; en la actividad estuvieron presentes el director de Psicoeducativo, Vadim Moreno; la directora de Asuntos Estudiantiles, Angela De León; y otros invitados.